دشواری‌های اقتصاد دیجیتال به واسطه اعمال محدودیت‌ها
تاریخ انتشار: ۲۰ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۴۱۷۱۴
به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا، سهم اقتصاد دیجیتال از تولید ناخالص ملی ایران چندان قابل توجه نیست و اکنون نیز به دلیل ایجاد محدودیت‌هایی از جمله سرعت اینترنت و فیلترینگ با مشکلات بیشتری همراه شده است.
اقتصاد دیجیتال را اقتصاد مبتنی بر فناوریهای دیجیتال نام نهاده‌اند به این دلیل که اقتصاد دیجیتال شبکه‌ای جهانی از فعالیت‌های اقتصادی، مبادلات بازرگانی و تعاملات حرفه‌ای است که به واسطه ارتباطات و فناوری اطلاعات به وجود آمده‌اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رشد گرایش بی‌سابقه به فضای آنلاین نشان از وجود ظرفیت‌های بی‌نظیر برای گسترش اقتصاد دیجیتال دارد. گسترش نفوذ اینترنت و فناوریهای نوین دیجیتال به زندگی مردم، اقتصاد‌ها را وارد عصر جدیدی کرده است. «اقتصاد دیجیتال» اصطلاح نسبتا تازه‌ای است که اولین بار سال ۱۹۹۵ از آن سخن به میان آمد. حالا به اندازه‌ای در این حوزه ارزش افزوده خلق می‌شود که دولت‌ها حاضر به چشم‌پوشی از آن نیست.
عیسی زارع‌پور، وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات دولت سیزدهم معتقد است سهم اقتصاد دیجیتال در ایران در زمان شروع دولت حدود ۴/ ۶درصد بوده و هم اکنون به ۴/ ۷درصد رسیده است. به گفته او پیش‌بینی می‌شود زودتر از برنامه توسعه کشور که گفته شده تا ۱۴۰۴ این عدد به ۱۰درصد برسد، تا پایان دولت بتوان به سهم ۱۰ درصدی دست یافت.
رضا قربانی رئیس کمیسیون فین‌تک سازمان نظام صنفی رایانه‌ای در گفتگو با آنا در مورد اقتصاد دیجیتال و نقش آن در اقتصاد کشور اظهار کرد: طی ده سال گذشته و از سال ۱۳۹۰ تا ۱۴۰۱ رگولاتور و تنظیم‌گر اهمیت چندانی به اقتصاد دیجیتال نداده و فضای اقتصاد دیجیتال را جدی نگرفته است.
وی افزود:طی این سال‌ها، به واسطه فعالیت‌هایی هم که از قبل انجام شده بود بخشی از کسب‌وکار‌ها در فضای دیجیتال شکل گرفته است به طور مثال حوزه تجارت الکترونیک، خرده‌فروشی آنلاین، حوزه سلامت و فناوریهای مالی (فین‌تک) از جمله حوزه‌هایی هستند که با توسعه زیرساخت‌های ارتباطی در بخش خطوط اینترنت ثابت و شبکه موبایل و ابزار‌های همراه از رشد مناسبی برخودار شده‌اند.
آغاز رشد اقتصاد دیجیتال در یک دهه گذشته
قربانی ادامه داد: در مجموع اقتصاد دیجیتال طی یک دهه گذشته از سرعت رشد مناسب‌تری برخوردار شد و بسیاری از کسب وکار‌ها تلاش کردند تا مردم زندگی راحت‌تری داشته باشند، اما متناسب با ظرفیتی که اقتصاد دیجیتال در کشور دارد فضا و بستر ایجاد نشده و رگولاتور چندان متوجه نقش آن در اقتصاد ایران نبوده است.
قربانی گفت: بخش‌های معدن، فولاد، پتروشیمی و برخی از بخش‌های دیگر اقتصادی بیشتر مورد توجه رگولاتور و بخش‌های سیاستگذار کشور بوده و در امر تولید این بخش‌ها تسهیل‌گری‌هایی صورت گرفته است.
نگاه به حوزه اقتصاد دیجیتال با گذشته متفاوت شده است
وی عنوان کرد: به نظر می‌رسد از نیمه دوم ۱۴۰۱، نگاه به حوزه اقتصاد دیجیتال با گذشته تفاوت کرده و سیاستگذاران به این نتیجه رسید‌ه‌اند که این حوزه می‌تواند تاثیرات اجتماعی بدی به جای بگذارد؛ همین شرایط موجب شده تا با محدودیت‌های اعمال‌شده به واسطه کاهش سرعت اینترنت و فیلترینگ گسترده، فضای فعالیت در این بخش نسبت به گذشته سخت‌تر شود.
قربانی افزود: شرایط فعالیت در اقتصاد دیجتیال با گذشته متفاوت شده و در حالی که در سال‌های ۹۰ به بعد استارت‌آپ‌ها به دور هم جمع شده و یک کسب و کار اقتصادی را بر بستر دیجیتال آغاز می‌کردند، اما امروز شروع کسب و کار آنلاین سخت‌تر شده است.
محدودیت‌های اعمال‌شده مزیت نسبی در راه‌اندازی کسب و کار آنلاین را از بین برد
رئیس کمیسیون فین‌تک سازمان نظام صنفی رایانه‌ای خاطرنشان کرد: در گذشته مزیت نسبی در ایجاد و راه‌اندازی کسب و کار آنلاین در مقایسه با کشوری مانند ترکیه و امارات وجود داشت، اما امروز به نظر می‌رسد که مزیت‌های نسبی به دلیل محدودیت‌های اعمال‌شده در حال از دست رفتن است.
ایجاد محدودیت در کسب وکار آنلاین مهمترین مسئله پیش‌روی اقتصاد دیجیتال کشور
رئیس کمیسیون فین‌تک سازمان نظام صنفی رایانه‌ای عنوان کرد: اقتصاد دیجیتال بخشی واقعی از اقتصاد است و ورودی که رگولاتور به این بحث دارد کار را سخت کرده است؛ این محدودیت‌ها اکنون مهمترین مسئله پیش‌وری اقتصاد دیجیتال در کشور است.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: اقتصاد دیجیتال حوزه اقتصاد دیجیتال حوزه ارتباطات تولید ناخالص اقتصاد دیجیتال کار آنلاین محدودیت ها کسب و کار فین تک بخش ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۴۱۷۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ترافیک در محورهای ارتباطی مازندران سنگین شد
رییس پلیس راه مازندران با بیان اینکه تردد وسایل نقلیه از مسیر شمال به جنوب جاده چالوس تا اطلاع بعدی ممنوع است، وضعیت ترافیک در دیگر مبادی ورودی به این استان را در زمان حاضر سنگین اعلام کرد.
به گزارش ایرنا، سرهنگ یدالله جهان‌تاب روز پنجشنبه، وضعیت ترافیک در مسیر جنوب به شمال جاده چالوس حدفاصل پل زنگوله تا سیاه بیشه و محدوده مرزن آباد و همچنین در مسیر جنوب به شمال آزاد راه تهران شمال حد فاصل تونل شماره ۱۲ تا ۱۳ و تونل شماره ۱۷ تا شهرستانک و تونل البزر تا انتهای آزاد راه را نیز سنگین اعلام کرد.
وی با بیان اینکه محورهای چالوس، آزاد راه تهران شمال، هراز و فیروزکوه هم اکنون با بارش باران همراه است، وضعیت ترافیک در مسیر جنوب به شمال جاده هراز حدفاصل پلور تا گزنک و محدوده‌های وانا، بایجان و سه راهی چلاو را در زمان حاضر سنگین ذکرکرد.
وی اظهار داشت: در مسیر جنوب به شمال جاده فیروزکوه محدوده‌های گیلاوند و زیرآب نیز ترافیک خودرو در زمان حاضر سنگین گزارش شده است.
رییس پلیس راه مازندران از رانندگان وسیله نقلیه خواست علاوه بر مدیریت سفر و رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی، از هرگونه سرعت و سبقت غیرمجاز خودداری کنند تا سفری امن و ایمن را برای خود و دیگران رقم بزنند.
سرهنگ جهان‌تاب، رعایت نکردن حق تقدم، صحبت کردن با تلفن همراه، سرعت و سبقت غیرمجاز، نبستن کمربند ایمنی و حرکت در شانه خاکی را از جمله تخلفات حادثه‌ساز عنوان کرد و گفت: پلیس به شدت با این گونه تخلفات برخورد می‌کند و در صورت ثبت تخلف حادثه ساز، خودروی راننده متخلف ۷۲ ساعت به توقفگاه منتقل و برای گواهینامه راننده متخلف نیز نمره منفی درج خواهد شد.
مرکز کنترل ترافیک پلیس راه مازندران با شماره‌های ۲۱۸۲۴۴۳۴ و ۲۱۸۲۴۴۲۰ با پیش شماره ۰۱۱ به طور شبانه روز آماده پاسخگویی در خصوص وضعیت راه‌های استان است.
برابر آمار، سالانه بیش از ۵۰۰ میلیون دستگاه خودرو در محورهای مازندران تردد دارند که ۱۱ درصد از این ترددها در محورهای اصلی و بقیه درون شهری است.
مازندران ۱۰ هزار و ۴۰۰ کیلومتر راه اصلی و فرعی دارد که حدود سه هزار کیلومتر از آن جاده اصلی و بقیه محور روستایی است.
همچنین رییس پلیس راه مازندران از اعمال اجرای طرح محدودیت‌های ترافیکی در محورهای ارتباطی مازندران با هدف تسهیل در تردد خودروها خبر داد.
ترافیک در محورهای ارتباطی مازندران سنگین شد
سرهنگ جهان‌تاب محدودیت‌های ترافیکی در محورهای ارتباطی مازندران را به شرح زیر اعلام کرد:
تردد موتور سیکلت از ساعت ۱۲ ظهر روز چهارشنبه۱۲ اردیبهشت ماه جاری تا ساعت ۶ صبح روز یکشنبه ۱۶ همین ماه از محورهای کرج، چالوس، هراز و فیروزکوه و بالعکس ممنوع است و تنها تردد موتور سیکلت‌های انتظامی و امدادی برای انجام ماموریت‌های ضروری در مسیر مجاز جریان ترافیک بلامانع خواهد بود.
وسیله نقلیه سبک:
اعمال محدودیت شمال به جنوب در جاده چالوس
اعمال محدودیت قطعی تردد:
- محدودیت تردد انواع وسایل نقلیه در محور یاد شده از ساعت ۰۸:۳۰ تا ۲۴:۰۰ روزجاری پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت ماه جاری به شرح ذیل اعلام می‌شود:
از ساعت ۰۸:۳۰ از مرزن آباد به سمت تهران مسیر شمال به جنوب انسداد به صورت کامل اعمال می‌شود.
از ساعت ۱۰:۳۰ ابتدای پل زنگوله (انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس) یکطرفه اعمال می‌شود.
از ساعت ۲۴:۰۰ یکطرفه اتمام یافته و از پل زنگوله تا مرزن آباد مسیر دو طرفه خواهد بود.
پیش بینی اعمال محدودیت در صورت پر حجم بودن ترافیک:
محدودیت تردد انواع وسایل نقلیه در محور یاد شده از ساعت ۱۰:۰۰تا ۲۴:۰۰ روزهای چهارشنبه و جمعه ۱۲ و ۱۴ اردیبهشت ماه جاری به شرح ذیل اعلام می‌شود:
از ساعت ۱۰:۰۰ از مرزن آباد به سمت تهران مسیر شمال به جنوب انسداد به صورت کامل اعمال خواهد شد.
از ساعت ۱۲:۰۰ از ابتدای پل زنگوله (انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس) یکطرفه اعمال می‌شود.
از ساعت ۲۴:۰۰ یکطرفه اتمام یافته و از پل زنگوله تا مرزن آباد مسیر دو طرفه خواهد بود.
اعمال محدودیت جنوب به شمال
اعمال محدودیت قطعی تردد:
محدودیت تردد انواع وسایل نقلیه در محور یاد شده از ساعت ۰۸:۳۰ تا ۲۴:۰۰ روز شنبه ۱۵ اردیبهشت ماه جاری به شرح ذیل اعلام می‌شود:
از ساعت ۰۸:۳۰ از ابتدای آزاد راه تهران شمال اعمال محدودیت تردد به مقصد چالوس انجام می‌شود.
از ساعت ۰۹:۳۰ از ابتدای پل زنگوله (انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس) ممنوعیت اعمال می‌شود.
از ساعت ۱۱:۳۰ از مرزن آباد به سمت تهران مسیر شمال به جنوب یکطرفه اعمال می‌شود.
از ساعت ۲۴۰۰ طرح اتمام یافته و از پل زنگوله تا مرزن آباد مسیر دو طرفه خواهد بود.
تبصره: تردد از مسیر جاده قدیم کرج چالوس تا محدوده تونل کندوان برای ساکنان و افراد محلی آزاد بوده، ولی تردد خودروهایی که قصد عزیمت به چالوس در روزهای اعمال محدودیت جنوب به شمال را دارند از ساعت ۰۷:۰۰ از میدان امیرکبیر به سمت چالوس ممنوع است.
پیش بینی اعمال محدودیت در صورت پر حجم بودن ترافیک:
محدودیت تردد انواع وسایل نقلیه در محور یاد شده از ساعت ۱۱:۰۰تا ۲۴:۰۰ روز یکشنبه ۱۶ اردیبهشت ماه جاری به شرح ذیل اعلام می‌شود:
از ساعت ۱۱:۰۰ از ابتدای آزادراه تهران شمال اعمال محدودیت تردد به مقصد چالوس انجام می‌شود.
از ساعت ۱۲:۰۰ از ابتدای پل زنگوله (انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس) ممنوعیت تردد اعمال خواهد شد.
از ساعت ۱۴:۰۰ از مرزن آباد به سمت تهران مسیر شمال به جنوب یکطرفه اعمال می‌شود.
از ساعت ۲۴:۰۰ طرح اتمام یافته و از پل زنگوله تا مرزن آباد مسیر دو طرفه خواهد شد.
تبصره: تردد از مسیر جاده قدیم کرج چالوس تا محدوده تونل کندوان برای ساکنان و افراد محلی آزاد بوده، ولی تردد خودروهایی که قصد عزیمت به چالوس در روزهای اعمال محدودیت جنوب به شمال را دارند از ساعت ۰۸:۰۰ از میدان امیرکبیر به سمت چالوس ممنوع می‌باشد.
وسیله نقلیه سنگین:
محور کندوان: تردد انواع تریلر، کامیون و کامیونت از محور کرج چالوس و بالعکس کماکان ممنوع است.
محور هراز:
در صورت افزایش حجم ترافیک و صلاحدید مامورین پلیس راه محدودیت یکطرفه مقطعی از روز چهارشنبه تا روز شنبه ۱۲ تا ۱۵ اردیبهشت ماه جاری به صورت رفت و برگشت از محدوده پلور تا پلیس راه لاریجان و بالعکس انجام خواهد شد
تردد تمام تریلرها از محور هراز کماکان ممنوع است.
تردد انواع کامیون‌ها وکامیونت‌ها به استثنای حاملان مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت ۰۶:۰۰ روز چهارشنبه ۱۲ اردیبهشت ماه جاری تا ساعت ۰۲:۰۰ بامداد روز یکشنبه ۱۶ همین ماه از رودهن به آمل و بالعکس ممنوع است.
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود